do88 Charge pipe, BMW F-Seria B58

Opis

Zestaw charge pipe do88 do silnika B58 Gen 1 (BMW M240i / 340i / 440i i inne)

Ulepsz swój silnik dzięki zestawowi charge pipe od do88 przeznaczonemu do jednostek B58 Gen 1 stosowanych m.in. w BMW M240i, BMW 340i oraz BMW 440i.

Dlaczego warto wymienić seryjne przewody?

BMW często stosuje plastikowe przewody doładowania (charge pipes), które – choć tańsze w produkcji – nie są idealne do pracy pod wysokim ciśnieniem. Z czasem lub przy podniesionym doładowaniu mogą ulec uszkodzeniu.

Awaria może skutkować:

• spadkiem mocy (tryb awaryjny – limp mode)
• całkowitym unieruchomieniem pojazdu
• koniecznością natychmiastowej wymiany

Przemyślana konstrukcja do88

W przeciwieństwie do wielu dostępnych na rynku zestawów, do88 opracowało rozwiązanie uwzględniające pracę termiczną układu.

Zamiast sztywnego połączenia zastosowano:

• specjalny, 3-garbny (3-hump) przewód silikonowy
• wzmocnienie włóknem aramidowym odpornym na wysokie temperatury
• konstrukcję pozwalającą na ruch w wielu kierunkach bez naprężeń

Dzięki temu układ kompensuje rozszerzalność cieplną i eliminuje ryzyko zsuwania się przewodów lub ich uszkodzenia.

Dodatkowo końcówki przewodów wykonano z aluminium 6063 CNC o grubości ścianki 3 mm, co zapobiega deformacjom nawet przy mocnym dokręceniu opasek.

Lepsze osiągi

Zestaw nie tylko zwiększa trwałość, ale również poprawia wydajność:

• większa średnica przewodów (60 mm i 76 mm)
• płynne gięcia typu mandrel
• zmniejszone spadki ciśnienia i turbulencje

Efekt:

• +23% większy przepływ powietrza
• 649 CFM vs 528 CFM (OEM przy 150 mbar / 2.17 psi)
• lepsza reakcja silnika i stabilniejsze doładowanie

Dodatkowe funkcjonalności

Przewód podłączany do przepustnicy posiada:

• 2 porty 1/8 NPT – idealne pod wtrysk metanolu lub czujniki (np. boost)
• zaślepki w zestawie dla niewykorzystanych portów

Najważniejsze cechy:

• elastyczne połączenie między rurami – odporność na zmiany temperatury
• silikonowy przewód 3-hump z włóknem aramidowym i stalowymi pierścieniami
• wysokiej jakości opaski Mikalor z wewnętrznym pierścieniem ochronnym
• lepszy przepływ powietrza i mniejsze opory
• +23% większy przepływ względem OEM
• końcówki CNC odporne na odkształcenia
• gniazda CNC dla MAP sensora, turbo i przepustnicy
• 2x port 1/8 NPT + zaślepki
• rury 60 mm i 76 mm gięte mandrelowo, czarna powłoka proszkowa
• kompatybilny z fabryczną pokrywą silnika
• kompletny zestaw montażowy z instrukcją