Airtec Motorsport Audi RS3 8V / 8Y / TTRS wejście w turbo / kolanko

Opis

AIRTEC Motorsport – Powiększone kolano dolotu turbiny Audi RS3 8V

W ramach stale rozwijanej oferty produktów do modeli Audi, AIRTEC Motorsport z dumą prezentuje swoje odlewane kolano dolotu turbiny przeznaczone do Audi RS3 8V, stworzone z myślą o samochodach użytkowanych zarówno na drodze, jak i na torze.

Jednym z głównych ograniczeń silnika 2.5 TFSI jest fabryczne kolano dolotu turbiny, którego średnica znacząco zmniejsza się w tylnej części komory silnika, tuż przed turbosprężarką. Projektując ten element, inżynierowie AIRTEC Motorsport wykorzystali maksymalnie dostępną przestrzeń, tworząc konstrukcję wyróżniającą się na rynku pod względem zwiększonej średnicy oraz poprawionego przepływu powietrza.

Kolano wyposażono we wlot o średnicy 4” (102 mm), który płynnie zwęża się bez gwałtownych przewężeń, zapewniając optymalny przepływ powietrza na całej długości oraz znacznie większą objętość w porównaniu do seryjnego elementu.

W najszerszym miejscu przekrój wewnętrzny kolana AIRTEC Motorsport wynosi aż 8 171 mm², podczas gdy fabryczny element oferuje 5 026 mm². Oznacza to wzrost powierzchni przekroju o imponujące 62,5%. Średnio wewnętrzna średnica jest o około 30% większa niż w seryjnym kolanie, co przekłada się na wyraźnie większą przepustowość układu.

Dzięki temu poprawia się reakcja na gaz, zmniejszają się opory przepływu, a silnik może efektywniej generować wyższą moc – szczególnie w samochodach po modyfikacjach.

Produkt stanowi bezpośredni zamiennik seryjnego elementu i został wykonany z wysokiej jakości odlewanego aluminium. Zaprojektowano go do współpracy z układami dolotowymi AIRTEC Motorsport, choć kompatybilność zachowują również inne zestawy dolotowe o zbliżonych wymiarach. W wersji dla samochodów z kierownicą po prawej stronie (RHD) zastosowano specjalne wyprofilowanie zapewniające odpowiedni prześwit dla pompy hamulcowej.

W zestawie znajduje się szczegółowa instrukcja montażu. Kolano współpracuje zarówno z seryjnymi turbosprężarkami, jak i wieloma turbosprężarkami hybrydowymi dzięki dołączonym precyzyjnie obrabianym kołnierzom o średnicach 62,8 mm oraz 65,7 mm.

Kompletny zestaw zawiera również silikonowy przewód odpowietrzenia oraz przewód podciśnienia marki Pro Hoses, nowy uszczelniający O-ring oraz wszystkie niezbędne elementy montażowe.

Całość wykończono trwałą czarną powłoką proszkową z odlewanym logo AIRTEC Motorsport, dzięki czemu produkt doskonale uzupełnia komorę silnika zmodyfikowanego RS3.

Kompatybilność:

• Audi RS3 (8V)
• Audi RS3 (8Y) od 2017 roku
• Audi TT RS (8S) od 2017 roku

Najważniejsze cechy:

• Zwiększenie wewnętrznej pojemności o 62,5%
• Średnio o 30% większy przekrój wewnętrzny względem seryjnego elementu
• Płynna konstrukcja poprawiająca przepływ powietrza
• Lepsza reakcja na pedał gazu
• Mniejsze ograniczenia przepływu
• Wysokiej jakości konstrukcja z odlewanego aluminium
• Kompatybilność z seryjnymi oraz hybrydowymi turbosprężarkami
• Dostępne wersje dla samochodów LHD i RHD
• Trwałe czarne malowanie proszkowe
• Bezpośredni zamiennik OEM
• Szczegółowa instrukcja montażu w zestawie