CTS Turbo B8/B8.5 AUDI S4/S5/Q5/SQ5 3.0T kompresor wymiennik ciepła bez ADS

Opis

ZESTAW NIE ZAWIERA DODATKOWEJ CHŁODNICY ADS

CTS B8/B8.5 Audi S4/S5 – ulepszony wymiennik ciepła (intercooler) Air-to-Water do doładowanego silnika 3.0T!

Zapobiegaj przegrzewaniu się układu i zjawisku heat soak, zastępując niewielki fabryczny wymiennik ciepła. Jest to praktycznie niezbędna modyfikacja w przypadku zmodyfikowanych modeli S4/S5/Q5/SQ5 z doładowanym kompresorem silnikiem 3.0 TFSI V6.

Utrzymuj niską temperaturę powietrza dolotowego dzięki naszemu wysokiej jakości, ulepszonemu zestawowi AWIC (Air-to-Water Intercooler).

Zdecydowanie zalecany do samochodów z oprogramowaniem Stage 2 i wyższym. Temperatura powietrza dolotowego (IAT) zostaje obniżona o około 10–12°F (ok. 5,5–6,7°C).

Cechy:

• Wydajna i lekka konstrukcja
• Rdzeń typu triple-pass (trzyprzebiegowy) – nie wymaga montażu dodatkowej pompy płynu chłodzącego
• Zaprojektowany z wykorzystaniem najnowszej technologii skanowania 3D
• Bezpośrednio zastępuje ograniczający przepływ fabryczny element
• Obniża temperaturę powietrza dolotowego
• Obniża temperaturę płynu chłodzącego
• Pomaga utrzymać stałą moc silnika nawet w ekstremalnych warunkach
• Korek spustowy oraz odpowietrznik zapewniają prawidłowe napełnienie układu bez pozostawiania pęcherzyków powietrza
• Łatwy montaż i idealne dopasowanie

Zestaw zawiera:

• Wymiennik ciepła o wymiarach 24″ × 17″ × 2,5″ (ok. 61 × 43 × 6,4 cm)
• Uchwyty i elementy montażowe
• Przewód płynu chłodzącego
• Złączki do przewodów
• Opaski zaciskowe

Kompatybilność:

• Audi S4 2010–2016 – V6T z kompresorem
• Audi S5 2010–2017 – V6T z kompresorem
• Audi Q5 2013–2017 – V6T z kompresorem
• Audi SQ5 2014–2017 – V6T z kompresorem

Ważna informacja dotycząca Audi Drive Select (ADS)

W niektórych egzemplarzach Audi S4 B8 z lat 2010–2012 wyposażonych w Audi Drive Select (ADS) konieczne jest zamówienie dodatkowej chłodnicy oleju przeznaczonej do wersji z ADS.

Chłodnica ADS jest widoczna przez przedni grill – patrz zdjęcia poniżej. Najczęściej występuje we wcześniejszych egzemplarzach S4 B8 z lat 2010–2012, wyposażonych w Dynamic Steering (dynamiczny układ kierowniczy) oraz Dynamic Suspension (adaptacyjne/dynamiczne zawieszenie).