Kolektor dolotowy Airtec Motorsport Toyota GR Yaris GR Corolla

Opis

AIRTEC Motorsport – ulepszony kolektor dolotowy do Toyota GR Yaris

W ramach stale rozwijanej gamy produktów do samochodów marki Toyota, AIRTEC Motorsport z dumą prezentuje ulepszony kolektor dolotowy, przeznaczony dla właścicieli zmodyfikowanych modeli Toyota GR Yaris, którzy chcą jeszcze bardziej poprawić osiągi swoich samochodów podczas jazdy torowej lub dynamicznej jazdy po drogach publicznych.

Konstrukcja

Naszym celem było opracowanie kolektora o zoptymalizowanej konstrukcji, który zapewni większy przepływ powietrza, a jednocześnie wykorzysta dłuższe kanały dolotowe, pomagające uzyskać większą moc przy niższych obrotach silnika.

Chcieliśmy również zastosować rozwiązanie, które zapewni bardziej równomierny przepływ powietrza pomiędzy wszystkimi trzema cylindrami.

Co najważniejsze, zależało nam na stworzeniu prawdziwego zamiennika typu direct replacement, który nie wymaga żadnych dodatkowych modyfikacji, takich jak indywidualne przeróbki czy kosztowny aftermarketowy sterownik ECU.

Po dokładnym procesie projektowania, obejmującym symulacje oraz testy kilku różnych konstrukcji, powstał kolektor wyróżniający się na tle innych produktów dostępnych na rynku.

Testy

Nasza konstrukcja o zwiększonym przepływie wykazała poprawę przepływu o 36% w porównaniu z fabrycznym kolektorem.

Dodatkowo przeprowadziliśmy testy przepływu fabrycznego kolektora, przyjmując kanał numer dwa jako punkt odniesienia. Wyniki wykazały, że średni przepływ przez kanał numer jeden różnił się o 13%, natomiast przez kanał numer trzy o 11%.

W przypadku kolektora AIRTEC Motorsport, przeprowadzenie dokładnie tego samego testu wykazało różnicę wynoszącą zaledwie 2% dla kanału numer jeden oraz 4% dla kanału numer trzy.

Oznacza to znacznie bardziej równomierny przepływ powietrza pomiędzy wszystkimi cylindrami. Jest to niezwykle istotne dla bezpiecznego i efektywnego dawkowania paliwa, a także zapewnienia równomiernej mocy i momentu obrotowego.

Bezpośredni zamiennik

Drugim celem projektu było stworzenie prawdziwego zamiennika typu direct replacement, wykorzystującego fabryczną przepustnicę oraz oryginalne przewody.

Kolektor posiada również specjalnie uformowane uchwyty umożliwiające zamocowanie przewodów płynu chłodzącego oraz wiązki elektrycznej dokładnie tak, jak w przypadku fabrycznego kolektora.

Dodatkowo można wykorzystać oryginalne gumowe uszczelki, co sprawia, że montaż jest prosty i szybki.

Jeśli samochód jest wyposażony w AIRTEC Motorsport catch can (separator oleju), należy wybrać odpowiednią opcję z menu produktu, ponieważ zastosowanie catch can wymaga zastosowania innych króćców przyłączy odmy.

Uwaga: kolektor został również zaprojektowany w taki sposób, aby umożliwić zastosowanie większej przepustnicy 54 mm. W takim przypadku konieczne będą jednak dodatkowe modyfikacje przewodów doładowania oraz odpowiednie zmiany w oprogramowaniu ECU.

Wykonanie

Kolektor wykonano z wysokiej jakości odlewanego aluminium, zapewniającego większą wytrzymałość w porównaniu z fabryczną konstrukcją z tworzywa sztucznego.

Całość została wykończona wysokiej jakości czarną powłoką proszkową, nadającą estetyczny wygląd w stylu OEM+ i poprawiającą wygląd komory silnika.

Kompletny zestaw montażowy zawiera:

• dwie wymienne silikonowe rury Pro Hoses,
• wszystkie niezbędne elementy montażowe,
• szczegółową instrukcję montażu.

Uwaga: fabryczna osłona silnika wymaga przycięcia, aby można było ją zamontować z nowym kolektorem. Alternatywnie można zastosować dedykowaną osłonę silnika AIRTEC Motorsport.

Podsumowanie

Nasz kolektor to wyjątkowa konstrukcja, oferująca znaczącą poprawę przepływu, potwierdzony wzrost osiągów oraz łatwy montaż, a wszystko to w atrakcyjnej cenie.

Testy na hamowni

Kolektor został przetestowany na naszym samochodzie demonstracyjnym Toyota GR Yaris, wyposażonym w konwersję na dużą turbosprężarkę (big turbo), sterownik Syvecs ECU oraz wszystkie powiązane modyfikacje.

Bez wprowadzania jakichkolwiek innych zmian — bez zmiany mapy silnika i bez zwiększania ciśnienia doładowania— test porównawczy wykazał, że sam montaż kolektora zwiększył moc:

z 405,2 KM do 415,0 KM

Oznacza to wzrost o niemal 10 KM bez żadnych innych modyfikacji.

Zaobserwowano również poprawę reakcji silnika w niższym zakresie obrotów. Przy odpowiednim dostrojeniu oprogramowania można spodziewać się dalszego wzrostu osiągów.

Najważniejsze cechy

• 36% większy przepływ wewnętrzny w porównaniu z fabrycznym kolektorem
• Poprawa osiągów silnika i reakcji na pedał przyspieszenia
• Testy na hamowni wykazały wzrost zarówno mocy, jak i momentu obrotowego
• Potwierdzona bardziej równomierna dystrybucja przepływu powietrza pomiędzy wszystkimi trzema cylindrami
• Prawdziwy zamiennik typu direct replacement, niewymagający dodatkowych części
• Nie wymaga wymiany ECU, przepustnicy ani modyfikacji przewodów
• Możliwość zastosowania większej przepustnicy 54 mm
• Uchwyty umożliwiające zamocowanie fabrycznych przewodów płynu chłodzącego i wiązki elektrycznej
• Konstrukcja z odlewanego aluminium zapewniająca zwiększoną wytrzymałość
• Wysokiej jakości czarna powłoka proszkowa
• W zestawie wszystkie elementy niezbędne do montażu
• Szczegółowa instrukcja montażu w zestawie

Numer zarejestrowanego wzoru: 6410582

Numer katalogowy AIRTEC: ATMSYGR23