Audi RS3 po modyfikacjach – intercooler Airtec Motorsport i downpipe RPC
Po zakończonym montażu intercoolera Airtec Motorsport oraz downpipe’a RPC, przyszła pora na coś więcej niż tylko testy drogowe. Zdecydowaliśmy się uwiecznić to Audi RS3 podczas sesji zdjęciowej typu rigshot, podkreślając agresywny charakter auta i efekty przeprowadzonych modyfikacji.
ntercooler Airtec Motorsport – stabilna moc i wydajność
Zastosowany w tym projekcie intercooler Airtec Motorsport to rozwiązanie znane i cenione w świecie tuningu aut VAG. Brytyjski producent od lat specjalizuje się w wydajnych układach chłodzenia, projektowanych z myślą o samochodach o zwiększonej mocy.
W przypadku Audi RS3 intercooler Airtec:
znacząco obniża temperaturę powietrza dolotowego,
poprawia stabilność osiągów przy dynamicznej jeździe,
przygotowuje auto pod dalszy tuning (Stage 2 i więcej),
eliminuje problem „puchnięcia” seryjnego intercoolera.
To modyfikacja, która realnie wpływa na powtarzalność mocy i bezpieczeństwo silnika, szczególnie przy intensywnym użytkowaniu.
Downpipe RPC – swobodny przepływ i sportowe brzmienie
Kolejnym kluczowym elementem w tym RS3 jest downpipe RPC. RPC to producent znany z precyzyjnie wykonanych elementów układu wydechowego, projektowanych z myślą o maksymalnym przepływie spalin i trwałości.
Downpipe RPC wyróżnia się:
wykonaniem z wysokiej jakości stali nierdzewnej,
zwiększoną średnicą w porównaniu do seryjnego elementu,
zoptymalizowanym przebiegiem dla lepszego przepływu,
kompatybilnością z dalszym tuningiem ECU.
Efekt?
Lepsza reakcja na gaz, wyraźniejszy dźwięk silnika oraz idealna baza pod Stage 2. To modyfikacja, którą doceni każdy właściciel RS3 nastawiony na osiągi.
